GSXR 600

GSXR 600

 Con una inigualable combinación de excelente respuesta al acelerador, lineal entrega de potencia, capacidad de frenada, fiabilidad en la conducción y la mejor relación peso/potencia de su clase, esta GSX-R establece el concepto de diseño que los ingenieros de Suzuki han seguido con éxito desde hace más de 50 años: hacer que la GSX-R responda y haga lo que el piloto quiere, cuando el piloto quiere y como el piloto quiere. Pensando siempre en las prestaciones finales, no en una simple moda. Desde entonces, la GSX-R ha superado sistemáticamente a todas las demás en su clase, confirmando su eslogan, “Dueña de la pista”.

http://adf.ly/6425772/gsxr-600

GZ 150

GZ 150 SUZUKI

Con un diseño clasico suzuki mostro el modelo 2014 de la gz 150 dando un profundo respeto a los modelos clasicos con motores de avanzada tecnologia, es conocida por su similitud de

Sistema de Inyección Electrónica, la mejor tecnología en una motocicleta de 150cc al mejor precio

 Una real motocicleta "cruiser" de calidad y alto desempeño al alcance de todos, su moderno y poderoso motor de 150 cc con inyección electrónica así como su estilo hacen de la GZ150 una motocicleta única. 

Potencia Latente la unica 150 cc con inyeccion electronic, pensada y diseñada para dar mas potenciay economia de combustible.

 

 Caracteristicas

• 150 cc, 4 tiempos con inyección electrónica
• Ecológica y eficiente
• 5 velocidades ideales para tramos de carretera
• Asiento y respaldo con tachones para una imagen custom
• Escape Slash Cut
• Rines de aluminio
• Indicador digital de marcha engranada
• Poderoso freno de disco delantero
• Tipo de motor - 4 tiempos enfriado por aire SOHC
• Número de cilindros - 1 cilindro
• Diámetro - 57.00 mm
• Carrera - 58.6 mm
• Desplazamiento - 149.5 cm3
• Relación de compresión - 9.2: 1
• Sistema de combustible - Inyección
• Sistema de arranque - Eléctrico
• Sistema de lubricación - Bomba húmeda
• Embrague - Disco múltiple húmedo
• Transmisión - 5 velocidades
• Patron de cambios - 1 abajo, 4 arriba
• Transmisión final - Cadena paso 428  

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GS125

GS 125

GS125
Urbana, maniobrable y económica.
La  GS 125 es una motocicleta urbana que reúne las condiciones que solicita el usuario de hoy para la ciudad de hoy; por eso este nuevo diseño de Suzuki; centra sus bases en la maniobrabilidad y la economía, haciéndola mejor que otras motocicletas de su tipo.
Toda la ingeniería de Suzuki trabaja para la comodidad del motociclista y su acompañante, su sillín con un diseño ergonómico ajustado a las líneas perfeccionadas a los costados de su tanque evidencia el confort absoluto.

Llantas "sellomatic" que brindan seguridad en las curvas y en todos los desplazamientos, freno de disco delantero, tablero de instrumentos claramente visible e inmejorable para el desplazamiento nocturno.

LARGO

1945mm

ANCHO

735mm

ALTO

1070mm

DISTANCIA ENTRE EJES

1265mm

DISTANCIA AL PISO

160mm

ALTURA DEL ASIENTO

750mm

PESO EN SECO

122kg

MOTOR

4 tiempos enfriado por aire OHC

NÚMERO DE CILINDROS

1

DIÁMETRO

57.0 mm

CARRERA

48.8 mm

DESPLAZAMIENTO

124 cm3

RELACIÓN DE COMPRESIÓN

9.2 : 1

CARBURADOR

Mikuni BS26SS

FILTRO DE AIRE

Elemento de espuma de poliuretano

SISTEMA DE ARRANQUE

Eléctrico

SISTEMA DE LUBRICACIÓN

Carter Húmedo

VELOCIDAD DE RALENTI

1300 RPM +/- 100 RPM

EMBRAGUE

Disco múltiple húmedo

TRANSMISIÓN

5 Velocidades de engranaje constante

SUSPENSIÓN DELANTERA

Telescópica hidráulica con resorte

SUSPENSIÓN TRASERA

Basculante doble amortiguador 5 posiciones

ÁNGULO DIRECCIÓN

42 Grados

RADIO DE GIRO

2.1 m

FRENO DELANTERO

disco

FRENO TRASERA

tambor

RUEDA DELANTERA

2.75 - 18 42P

RUEDA TRASERA

90/90 - 18 42P

RIN DELANTERO

Rin de aleación de aluminio

RIN TRASERO

Rin de aleación de aluminio

TIPO DE ENCENDIDO

Electrónico transistorizado

TIPO DE ARRANQUE

Motor Eléctrico

SISTEMA ELÉCTRICO

12 V

TANQUE DE GASOLINA

14 Lts (incluida reserva)

ACEITE CAMBIO

1100 ml

POTENCIA

12 HP / 9500 rpm

TORQUE

0.85 kg-m / 8500 rpm

INAZUMA GW250

INAZUMA GW250

Ha sido creada en respuesta a la creciente demanda de motocicletas de mediana cilindrada, para quienes buscan además de un medio de transporte ágil, deportividad y diseño. Para cumplir esta demanda, hemos desarrollado el concepto de diseño basados en el de la la espectacular BKing tanto en su apariencia como en su desempeño adaptado a una cilindrada de 250 c.c. Usando equipamiento como frenos de disco hidráulicos  y muchas partes de aluminio en vez de acero, la calidad de los terminados es la esperada normalmente en modelos de alta categoría. Este nivel de terminados es complementado por un estilo Premium y un panel de instrumentos comprensible que presenta indicador de velocidades, recordatorios de mantenimiento y un indicador de rpm de 3 modos. La calidad, versatilidad y la experiencia de manejo de la INAZUMA será de interés e impactará a un amplio rango de usuarios. Desde aquellos expertos que buscan un nivel de calidad alto hasta aquellos recién licenciados que buscan un nuevo paso antes de moverse a modelos más grandes.

MOTOR

4 tiempos, 2 cilindros, refrigerado por líquido, SOHC

CILINDRADA

248cc

DIÁMETRO POR CARRERA

53.5 mm x 55.2 mm

RELACIÓN DE COMPRESIÓN

11, 5:1

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Inyección de combustible

SISTEMA DE ENCENDIDO

Encendido electrónico, completamente transistorizado

SISTEMA DE ARRANQUE

Eléctrico

TRANSMISION

6 velocidades, secuencia constante

SUSPENSIÓN DELANTERA

Telescópica, resorte helicoidal, amortiguada/aceite

SUSPENSIÓN TRASERA

Brazo oscilante, resorte helicoidal, amortiguada/aceite

FRENO DELANTERO

Disco

FRENO TRASERO

Disco

LLANTA DELANTERA

110/80-17M/C 57H Tubeless

LLANTA TRASERA

140/70-17M/C 66H Tubeless

CAPACIDAD DEL TANQUE

13,3 lt

FAROLA DELANTERA

12V60/55W

LONGITUD TOTAL

2145mm

ANCHO TOTAL

760mm

ALTURA TOTAL

1075mm

DISTANCIA ENTRE EJES

1430mm

DISTANCIA AL SUELO

165mm

ALTURA DEL SILLÍN

780mm

PESO EN SECO

166.5kg

SUZUKI GS 150R

SUZUKI GS 150R

Impresionante combinación de diseño deportivo y tecnología superior.  Cuenta con un motor de 150c.. con potente aceleración de bajas a medias RPM, contrabalanceador que reduce la vibración para un viaje suave.  Transmisión de 6 velocidades (única en su clase con esta característica). TPS (Sensor de posición de aceleración) proporciona mejor sincronización del tiempo de encendido de acuerdo a la velocidad de funcionamiento. Tablero digital multifunciones, sistema PAIR y defensas para proteger el motor.

Motor de 150cc con un nuevo diseño: El motor de la GS 150R ha sido diseñado con un enfoque en el rendimiento de la aceleración en baja - media velocidad, que es más importante en la conducción de la ciudad. Esto asegura que siempre disfruten de una marcha suave y cómoda con la nueva GS150R de Suzuki.

Tecnología de balance de motor: En otras motos, las vibraciones generadas por el interior del motor por el movimiento vertical (fuerza de inercia) del pistón y el movimiento de rotación (fuerza centrífuga) del cigüeñal, se transmite a través del manillar, asiento y estribos al motociclista. La tecnología de balance demotor en la GS150R pretende reducir al mínimo la vibración como el fin de ofrecer una experiencia de conducción más cómoda.

Velocímetro digital con modo dual: Inspirado en el velocímetro de la GSX-R, muestra información óptima de todos los aspectos de la moto. En esta unidad se puede seleccionar entre dos modos: Eco y Power, para atender a una amplia gama de necesidades y condiciones a la hora de conducir.

Faro estilo deportivo: El faro de gran alcance de la GS 150R se inspira en la Superbike GSX-R. Ha sido diseñado para dar a la GS 150R un aspecto muy distinto.

Luz trasera de LED con direccionales integradas: La elegante, ágil y aerodinámica luz trasera de LED con direccionales integradas, basada en el estilo de la GSX-R tiene como objetivo llevar el estilo al siguiente nivel.

Especificaciones Suzuki GS 150R:

Tipo de motor: 4 tiempos, refrigerado por aire, SOHC

Diámetro x carrera (mm): 57,0 x 58,6

Desplazamiento: 149.5cc

Potencia máxima: 13.8 hp @ 8.500 rpm

Par máximo: 13.4Nm @ 6,000 rpm

Relación de compresión: 9,35 / 1

Carburador: BS26 con TPS

Ignición: CDI

De arranque: Eléctrico y patada

Transmisión: 6 velocidades (1-abajo, 5-arriba)

Neumático delantero: 2.75-18 "42P

Neumático trasero: 100/90-18 M / C 56P

Freno delantero: disco

Freno trasero: tambor

Capacidad del depósito de combustible: 15,5 litros

Longitud total: 2.095 mm

Ancho total: 775mm

Alto total: 1.120 mm

Distancia entre ejes: 1.340 mm

Distancia al suelo: 160 mm

Altura del asiento: 790mm

Peso en vacío: 134 Kg.